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为啥?引入停车管理后,便道停满车,车位乱装“锁”

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-01-22 浏览次数:

  
 

   小区里摆起“八卦阵”,在院子走路得小心脚下。

  
 

   小区内一些买到固定车位的居民在其车位上设置地锁、隔离墩、破旧自行车等阻碍他人停车,使没有购买车位的居民无法临时停车。 有居民认为:“这些车位都是占用所有居民的公共区域施划的,并不是某个人的私有地盘,采取这种固定车位的方式不利于停车资源的有效利用,还容易引起邻里矛盾。 ”而停车公司向记者介绍,老旧小区停车空间肯定十分紧张,针对不同需求他们采取不同措施:“五证齐全”的居民,也确实有长期停车需求,就按照年度租用车位。

  
 

   而“这个车位不是固定死的,白天上班车位空闲,就可以用于临时停车”。 外部车辆进入小区系统进行记录,停车管理员可以进行疏导,安排临时停放;如果租用车位的车主开车回来,他们就会联系临时停放的车主挪车,尽量保证租用车位的业主回家后就能停放到自己的车位上。

  
 

   目前的混乱是因为过渡期居民不适应这种共享车位的方式。 有居民认为:“我花钱了,别人凭啥占用我的车位!”“如果车位被临时占用,还得协调挪车,太麻烦了。

  
 

   ”但停车公司的经理认为,随着停车秩序理顺后,车位上随意设置障碍物的情况就会减少。 针对个别私装地锁的行为,停车公司将配合有关部门逐步拆除。

  
 

   小区内本就狭窄的道路在施划车位后,还可能会阻碍消防和救护车辆的进入。

  
 

   记者现场看到,小区的自行车棚位于209号楼和210号楼中间,车棚南北两侧的过道十分狭窄,不具备双侧施划车位的条件。

  
 

   尽管目前部分车位取消了,但一些车辆依然停在原位,通行困难。 对于布满便道的车位,不少居民也有较大意见。

  
 

   特别是老年人,不满意路边双侧施划停车位的方式:“影响视线,不利于行车安全。 ”停车公司对此解释,他们接到投诉后已经调整了个别车位。 小区内空间有限,设置车位只能因地制宜,不可能完全标准。

  
 

   一些居民的私家车车型较大,他们会协调到小车场的标准车位,让出通道。 记者也发现,对于停车空间,居民存在不同立场:有车的居民希望多设置车位,离家越近越好;不停车的居民认为车位占用过多公共资源,挤占了绿地和休闲空间。 据介绍,此前由于缺乏管理,很多外来车辆进入小区抢占车位,还发生过事故。 因而一直以来,居民要求进行规范停车管理的呼声强烈。

  
 

   但是,有居民认为,在停车管理实施过程中,停车管理方案并没有获得居民的广泛认可。

  
 

   根据2018年发布的《北京市机动车停车条例》规定,“居住小区在居民委员会、村民委员会的指导下,可以成立停车自治组织,对居住社区二区内停车实行自我管理、自我服务。 ”该小区引进停车管理公司,而不是采用居民自我管理的方式也遭到一些居民的质疑。

  
 

   对此,该居委会负责人介绍,成立停车自治组织的前提是具备业主委员会,由于该小区产权构成复杂,一直以来没有成立业主委员会,所以需要由居委会和居民代表统筹安排。

  
 

   引入停车管理公司是超过半数的居民代表投票决定的。 停车公司负责人也承认,开始实施管理矛盾较多,需要依靠人力协调解决纠纷。

  
 

   但他表示,现在停车秩序正在逐步好转,超过九成的居民表示满意。

  
 

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